A beleza não salva - O que você precisa saber antes de comprar um capacete

Capacete bonito chama atenção. Mas na hora da queda, não é o visual que vai te proteger.

O capacete é o primeiro item de segurança de qualquer piloto, e também o mais ignorado na hora da escolha.
Muita gente compra pelo design, pela pintura ou porque “fica bonito na foto”. E esquece do que realmente importa: a proteção.

 

 

🧠 O capacete é o que separa sua cabeça do asfalto. Literalmente.

 

Por isso, antes de qualquer coisa, o capacete precisa:

• Ser do tamanho certo (justo, mas confortável)

• Ter selo do INMETRO ou certificação equivalente

• Estar em boas condições internas

• Não ter sofrido impactos anteriores

 

 

✅ Checklist rápido para escolher bem seu capacete:

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• Modelo: fechado (integral), articulado ou aberto.
  O modelo fechado é o mais seguro, ideal para estrada e uso diário.

• Tamanho: ele deve apertar levemente as bochechas e não “dançar” na cabeça.

• Fecho: o mais confiável é o duplo D, mas o micrométrico também serve para o uso urbano.

• Forração interna: removível e lavável é um diferencial que melhora conforto e higiene.

• Ventilação e viseira: boa circulação de ar e viseira antiembaçante são essenciais para quem pilota no calor ou na chuva.

 

 

⏳ Capacete também tem validade (e não é só por estética)

 

Mesmo sem quedas, o capacete se degrada com o tempo: o sol, o suor e a compressão da espuma interna comprometem a proteção.
A recomendação geral é trocar a cada 3 a 5 anos — ou imediatamente após qualquer impacto forte, mesmo que não haja dano visível.

Cair uma vez com ele pode ser o suficiente pra ele nunca mais proteger da mesma forma.

 

 

🚫 Evite isso:

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• Comprar capacete usado (você nunca sabe o histórico real)

• Usar capacete largo “pra ficar mais confortável”

• Escolher só pela aparência